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MANIOBRA BÁSICA |
TIPOS DE INCENDIOS |
GRANDES EMERGENCIAS
EKO - EMERGENCIA EKO
Como ya se ha visto, para plantear una metodología de intervención que se ajuste a los incendios, se ha aplicado una clasificación de los mismos, marcando una tipología de identificación en relación a los datos que entran con una LLAMADA y que sirven para valorar la gravedad y seleccionar una respuesta acorde con el tipo de SALIDA que se enviará al lugar, así como la MANIOBRA prevista para la dotación en un mismo lugar pero con cuatro niveles de incendio 1, 2, 3, y 4, de menor a mayor importancia.
Alarma ALPHA.-
Es
el nivel de incendio más bajo, identifica incendios
en fase de
propagación que se encuentran en la calle o al exterior
Salida ALPHA.- al lugar solo se envía un bomba-tanque pesado T.P.
Maniobra ALPHA.- el nivel 3 es el modelo de procedimiento de
intervención a realizar por la dotación
Alarma BRAVO.-
Incendios en fase de propagación en
interiores, en la llamada se identifica
el objeto que quema (ver Bravo)
Salida BRAVO.- al lugar se envía un
bomba-tanque pesado T.P. y una ambulancia
Maniobra BRAVO.- el nivel 3 es el modelo de procedimiento de
intervención a realizar por la dotación
Alarma CHARLIE.-
Incendios en fase de propagación voraz al
exterior o en interiores, en la llamada
no se distinguen objetos concretos, se refiere
mas bien a un lugar o lugares (ver Charlie)
Salida CHARLIE.- al lugar se envia una salida completa (ver
Charlie)
Maniobra CHARLIE.- el nivel 3 corresponde a la Maniobra Básica
Alarma DELTA.-
Es
una alarma Charlie nivel 3 o nivel 4 donde además se dispone de
información adicional que permite dotar a una salida
completa de más vehículos
y medios apropiados al lugar donde se acude, (ver Delta)
Salida DELTA.- al lugar se envía una salida completa reforzada
(ver Delta)
Maniobra DELTA.- el nivel 3 corresponde a la Maniobra Básica
EMERGENCIA EKO
EKO no contempla una situación concreta de Alarma, ni de Salida,
ni niveles de maniobra.
EKO es el nombre que se aplica a situaciones
excepcionales a los niveles más altos de
intervención donde después de una
salida Charlie o Delta, la gravedad de la
emergencia requiere en el lugar la presencia de
dos o más salidas
completas reforzadas, de distintos parques y/o de distintas
instituciones, Técnicos
Especialistas, Protección Civil, Bomberos de la
Generalitat, Ambulancias, etc. El importante número de
personas y medios de diferentes parques y
responsabilidades en un mismo lugar, justifica
que se disponga de una planificación que marque la línea
a seguir y englobe
a todas las fuerzas distribuyendo tareas y acción, estratégica
y
equilibradamente
Espacio de la Emergencia
Las emergencias EKO acostumbran a ocupar un amplio espacio que
se pueden producir en un lugar de la
ciudad, en un polígono industrial, en el
puerto, en un cruce de autopistas a distintos niveles,
etc. A ese lugar y a su entorno lo
llamaremos espacio de la emergencia y buscando un ejemplo
urbano, tomará el nombre de la calle, o del barrio o del
distrito donde se ha producido. Una
emergencia EKO en la calle Perú se
identificará en comunicaciones del Cecob
como : servicio de Perú
Áreas de intervención
El espacio de la emergencia se dividirá en cuatro áreas de
intervención que tomarán el nombre de los
parques que acuden a la intervención, por
ejemplo :
Área LLevant, donde ha acudido la primera salida completa al mando del Oficial del Parc de LLevant, si la segunda salida completa procede del parque de Sant Andreu, el área que ocupen tomará el nombre de Área Sant Andreu
ZONAS DE RIESGO
En cada área se distinguen y se señalizan tres zonas de riesgo
diferenciadas
|
la zona caliente o |
zona de riesgo |
de color rojo |
|
la zona templada o |
zona de precaución |
de color amarillo |
|
y la zona fria o |
zona supuestamente segura |
de color verde |
Zona Caliente
La zona caliente, es la zona de riesgo de intervención directa
por parte de Bomberos, será establecida y
señalizada con medidas de control que
determinen que el personal del SPEIS que se encuentre en zona
caliente este equipado con todos los elementos de seguridad que
se hayan determinado para la zona.
Zona Templada
La zona templada será la zona donde se ubiquen los vehículos y
equipos necesarios para la intervención También
se considera zona de riesgo, El personal
que se encuentre en zona templada estará
debidamente equipado.
En distintos lugares de la Zona Templada se establecerá el Área
Logística
Zona Fría
La Zona Fría es la zona supuestamente segura, donde puede haber
personal ajeno al SPEIS y donde la Policia
acordonará e impedirá el paso a las zonas
de intervención o donde se precise autorización
(En la misma emergencia, las distancias de seguridad en metros
de cada área variará según la dirección
del viento, las características
o del lugar, por ejemplo
Perú LLevant puede ser zona fría, color verde a 30
metros mientras que Perú Sant
Andreu su zona verde o de seguridad se
encuentre a 100 metros.
PROCEDIMIENTO EKO
Como ejemplo se
expone la forma en que una salida completa
Charlie o Delta, se
convierte en una emergencia EKO
Una salida
completa del Parc de LLevant está compuesta por un Tanque
Ligero + Tanque Pesado + Escalera + Ambulancia, acude a
una emergencia en la calle
Perú, Distrito 10, Sant Martí, para
realizar el servicio en un lugar, calle,
barrio, distrito o población.
Área LLevant
A la llegada, en un área se inician operaciones de salvamento
y/o ataque (maniobra básica)y
ya, al momento o después de un breve
reconocimiento previo, el oficial al
mando considera que el lugar o el espacio de la emergencia es de
tal envergadura o importancia que
precisará además de los vehículos
complementarios, se necesitaran más medios y dotaciones, por lo
que el oficial solicitará ayuda
indicando que se trata de un nivel de
APARIENCIA EKO
Área Sant Andreu
El Cecob enviará la segunda salida completa desde el parque más
cercano Sant Andreu para cubrir el área a
la que no se llegaba con las dotaciones
de LLevant.
Las dotaciones de las dos salidas completas intervienen
directamente en la acción cubriendo dos
áreas diferentes.
Área
logística - Área L´Eixample
El hecho de que en el mismo espacio en la misma emergencia de
calle Perú se concentren dos
salidas completas además de los vehículos complementarios,
hace que en el Cecob se active el Procedimiento para
Emergencias EKO, lo que
supone enviar al lugar, al Jefe de Día
con funciones de Jefe de la Emergencia,
al Jefe de Guardia como Jefe de la Intervención y
además, una tercera salida
completa.
Una tercera salida completa que acude con función Logística al
mando de un Oficial, y mientras dure
esta función tomará el nombre de ( Área
Logística ) y que ocupará el cuadro de esquinas más
favorable y cercano (ejemplo: en espacio
urbano de l´Eixample ver dibujo ), lugar donde se
estructurará el Punto de Mando
Avanzado, se decidirá donde se ubica el
Punto de Control de botellas llenas y vacías, el Punto de
control sanitario, el Punto de
Equipamiento, el Punto de Encuentro, el
Punto de descontaminación etc.
distribuyendo a parte de las dotaciones de estos
vehículos como personal para relevo de equipos o como
equipos SOS.
Punto de Mando
Avanzado -PMA-
En el Punto de Mando Avanzado, sobre la
línea que limita Zona fría y Zona
Templada a ser posible con visibilidad a más de un área de
intervención se localizará el Jefe de la Emergencia (Cap
de día) y el Jefe de la Intervención (Cap
de Guardia) y un Operador de
comunicaciones (Conductor del Cap de
Guardia) además se procurará que haya un
responsable de los diferentes servicios que intervienen en la
emergencia así como técnicos de las
empresas afectadas que puedan aportar
información sobre productos implicados, posibles riesgos,
accesos, etc.
La información recogida en el PMA será
trasmitida al Oficial al mando en cada
área de la intervención
Sectores
de intervención
Cada área al mando de un Oficial se podrá dividir en dos
sectores de intervención comandados cada
uno por un sargento o por un cabo y donde podrán
intervenir en cada sector hasta dos equipos de
salvamento o ataque.
Equipos de intervención
Cada equipo de
intervención en salvamento o ataque estará formado siempre
por dos bomberos preferentemente por la dotación de un
mismo vehículo y/o del mismo turno y
parque y estarán comandados por un cabo o bombero más
antiguo
Control de los equipos de intervención
El control del personal que compone los equipos que acceden a la
zona caliente equipados E.P.R.
se realiza a través de una tablilla de
control y tarjetas identificativas de
cada ERA donde se apunta el nombre del
usuario, la presión de su manómetro y la hora en que efectúa
el acceso. El equipo de primer ataque
está formado por el bombero portalanzas y
el segundo portalanzas de la dotación
del primer vehículo que llega al lugar y el cabo que los
acompaña es en principio quien les hace el primer control de
entrada aunque sea sin tablilla.
Comunicaciones
via walkie
La comunicación entre los diferentes mandos que intervienen en
cada una de las áreas, ha de ser fluida,
pudiendo reconocerse y contactar a través del nombre del área
que ocupan.
Área LLevant
El indicativo Área LLevant, con ese nombre se reconoce al Oficial al mando del área LLevant y distingue los sectores de intervención del área
LLevant Sector
1 y LLevant Sector 3 (LLevant
números impares )
LLevant Sector 1 identifica el sector 1 del área LLevant , al
tiempo que reconoce con ese nombre al
mando del sector 1 un Sargento-Cabo
En el Sector 1 pueden trabajar dos equipos, (números impares)
LLevant Equipo 1 compuesto por
dos bomberos con misión de rescate o
ataque que disponen de un walkie en contacto con su jefe del
Sector y su jefe de Área
LLevant Equipo 3 compuesto por dos bomberos con misión de
rescate o ataque que disponen de un
walkie en contacto con su jefe de Sector y su
jefe de Área
El Oficial al mando de un área está en contacto
via walkie con los mandos de los dos
sectores y a través
de ellos o directamente con los
cuatro equipos de su área.
|
números impares |
Perú LLevant Sector 1 |
Perú LLevant Equipo 1 dos bomberos |
|
Perú Área LLevant |
(Sector LLevant) sargento al mando |
Perú LLevant Equipo 3 dos bomberos |
|
(Area LLevant) un oficial al mando |
(Sector LLevant) sargento al mando |
Perú LLevant Equipo 5 dos bomberos |
|
|
Perú LLevant Sector 3 |
Perú LLevant Equipo 7 dos bomberos |
Cuando en el mismo espacio de la emergencia se encuentren
trabajando en dos o más áreas simultaneamente,
si no se dispone de un canal para cada
área, será necesario iniciar el mensaje con el nombre del área,
por ejemplo:
Si los bomberos que forman el equipo 1 del área LLevant
quieren hablar con su jefe
tendrán que decir primero el área a la que pertenecen :
LLevant Equipo 1 para Sector 1.
. .
Si el mando del sector (Sargento o Cabo) quiere hablar con los dos equipos que controla, el mensaje será
LLevant Sector 1 para Equipo 1 y/o para Equipo 3
Área Sant Andreu
Las indicaciones para las dotaciones que intervienen en el área Sant Andreu son idénticas a las del área LLevant.
Sant Andreu Equipo 2 para Sector 2 . . . con la única diferencia del indicativo que será Sant Andreu y los números de los sectores y equipos son pares.
| números pares |
Sant Andreu Sector 2 pares un sargento |
Sant Andreu Equipo 2, dos bomberos |
| Área Sant Andreu |
|
Sant Andreu Equipo 4, dos bomberos |
| Un oficial |
|
Sant Andreu Equipo 6, dos bomberos |
|
San Andreu Sector 4 pares un sargento |
Sant Andreu Equipo 8, dos bomberos |
Área l´Eixample
Como ya se ha dicho, la tercera salida completa que llega al lugar tiene en principio función logística, estableciendo el Punto de Mando Avanzado, el Punto de control de EPR en todos los sectores de intervención, Un mínimo de equipos SOS de intervención inmediata en cada Área, Punto de Encuentro, Punto de Asistencia Medica, Punto de Equipamiento, Punto de descontaminación, etc.
Con independencia de parque o cuerpo de procedencia, el personal de refuerzo que se le asigna e interviene en un área, sea como equipo de intervención, equipo SOS, control EPR, mando de sector etc. asume el nombre del área y del lugar donde se encuentra.
| Perú Área l´Eixample | equipo SOS área LLevant | |
| Un oficial | área logistica | equipo SOS área Sant Andreu |
| Un sargento | punto de encuentro | |
| Un cabo | punto descontaminación | |
| Conductores | punto control ERAs (vacias) | |
| Conductores | punto equipamiento | |
| Conductores | enlace áreas con PMA |
Jefe de la Intervención
Como se puede observar en un emergencia EKO donde la intervención se realice únicamente desde dos áreas, LLevant y Sant Andreu los efectivos podrían llegar a sumar ocho equipos de ataque lo que supondría dieciséis bomberos en zona caliente, ocho jefes de equipo, cuatro jefes de sector, dos jefes de área, y otros dieciséis bomberos para relevo o equipos SOS. a los que hay que sumar personal para el área logística iniciada en el área l´Eixample.
Lo que supone que la aplicación de la emergencia eko, según su nivel, no pueda ser asumible por las dotaciones y efectivos de una sola ciudad y acudan en ayuda cuerpos de bomberos de otras poblaciones y es ahí donde se ha de apreciar la labor del jefe de la intervención, haciendo que todos los refuerzos que lleguen al lugar lo hagan por el Punto de Encuentro, donde se ha establecido el acceso a la zona logística, para desde ahí agrupados poder distribuir medios y personal a las áreas donde sean necesarios en el momento que se precisen.
El jefe de la intervención ha de solicitar recursos al Cecob, y distribuirlos cuando estos lleguen, planificar la intendencia y preveer un plan SOS
Jefe de la Emergencia
Es el responsable de la dirección de la emergencia , establece la ubicación del punto de mando avanzado donde hace que llegue información de los riesgos que puedan existir en el espacio de la emergencia, áreas o sectores donde trabajan los equipos.
Establece las áreas de intervención
Establece los límites de las zonas de riesgo
Informa al Cecob del proceso de la emergencia Eko
Determina si es necesario activar la emergencia Eko al máximo nivel, lo que supone una llamada por los medios a todo el personal de bomberos que se encuentra franco de servicio.
Al jefe de la emergencia se le reconoce vía walkie con el nombre de Punto de Mando:
Punto de mando para Área LLevant ..( Jefe de la emergencia para Oficial LLevant ).
Realidad actual
Actualmente, la mayoría de intervenciones por incendio, se resuelven con la dotación de un solo vehículo y las más complicadas precisan de una salida Delta.
Las emergencias Eko son situaciones excepcionales a las que estamos expuestos que ya hemos sufrido y que por descontado volveremos a tener, por ello es necesario que en las salidas completas "normales" las dotaciones mandos y bomberos de cada vehículo practiquen, conociendo el nombre que se le da al espacio de la emergencia, asumiendo el nombre del área, del sector y del equipo donde se interviene, haciendo uso de los walkies, identificándose con el nombre que toma según el lugar que ocupa, con los límites marcados como zonas de riesgo, para acceder a la zona caliente pasando por el control de EPR y una vez al exterior finalizada la tarea, buscar el punto de control de ERAs donde dejar la botella vacía y seguidamente pasar al punto médico para reconocimiento, hidratación, reposo y autorización para otra intervención.
Con la Emergencia Eko, se cierra el ciclo de procedimientos de intervención por dotaciones de bomberos en incendios urbanos, iniciándose con el método Alpha y aumentando progresiva y proporcionalmente en número de efectivos y medios.
La emergencia Eko a diferencia de lo visto hasta ahora, no ha
nacido en los años 80 sino más bien es fruto de este
verano del 2003, es posible que precise de un tiempo para una
maduración que permita ampliar o variar lo expuesto, añadir
dibujos o gráficos definirlo, por lo que se expone en esta
página web como
un borrador a discutir y a perfilar.